Tin Tức Phú Yên: Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh lại bị hư nặng

Mới đầu mùa mưa, nhưng tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh đang xuất hiện nhiều “ổ gà”, “ổ voi”, mặt đường bong tróc gây mất an toàn giao thông.

Quốc lộ 1 đoạn qua thị trấn Hòa Vinh (huyện Đông Hòa) hiện có nhiều vị trí bong tróc tạo thành các hố sâu nguy hiểm trên đường. Ông Nguyễn Văn Trung, một hộ dân ở thị trấn Hòa Vinh, cho biết: “Nhà tôi ở đây nên nắm khá rõ về tình trạng xuống cấp của con đường. Gọi những chỗ hỏng trên đường là “ổ gà” thì nhẹ quá, phải là “ổ voi”. Mỗi ngày mặt đường lại xuất hiện thêm vị trí bị bong tróc mới, đọng nước mỗi khi trời mưa. Tôi kiến nghị phải sửa chữa ngay những điểm bị xuống cấp, và phải làm chất lượng”.


Mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua đèo Nại bị bong tróc lớp nhựa, gây mất an toàn giao thông. Ảnh: HỒ NHƯ

Hay đoạn qua đèo Nại, TX Sông Cầu, hàng loạt “ổ gà” cũng đã xuất hiện. Anh Hoàng Văn Tùng, một tài xế xe tải cho biết: “Dù đơn vị thi công thường xuyên bảo trì, thảm nhựa, vá mặt đường nhưng tôi thấy cứ mỗi khi trời mưa là mặt đường quốc lộ 1 lại hư hỏng. Xe đi trên đường đèo ngoằn ngoèo đã khó, lại phải né tránh các “ổ gà” nên càng nguy hiểm hơn”.

Dự án Nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên dài hơn 66km, theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 20,5m, các đoạn đi qua đô thị rộng 21,5-22,5m với bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.300 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ, đưa vào sử dụng từ tháng 10/2015. Tuy nhiên, trên tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng hư hỏng, gây mất an toàn giao thông, nhất là vào mùa mưa.

Về vấn đề này, theo ông Nguyễn Phương Đông, Phó Giám đốc Sở GT-VT, từ khi đưa vào sử dụng đến nay, các nhà thầu thi công thường xuyên bảo trì, sửa chữa hư hỏng. Tuy nhiên, hiện tượng “ổ gà” trên đường vẫn xuất hiện liên tục. Để nhanh chóng khắc phục hư hỏng trên quốc lộ 1, đảm bảo giao thông êm thuận, Sở GT-VT đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban quản lý dự án Thăng Long chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương sửa đường, việc sửa chữa phải đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật để hạn chế tái hư hỏng, gây lãng phí.

Trong năm 2018, Bộ GT-VT cũng đã kiểm điểm, xử lý trách nhiệm nhiều cán bộ đại diện chủ đầu tư dự án Nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên do để đường hư hỏng kéo dài, gây mất an toàn giao thông. Đồng thời, Bộ GT-VT cũng “cấm cửa” nhiều nhà thầu thi công dự án Nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên tham gia các dự tiếp theo do Bộ GT-VT làm chủ đầu tư.

NHƯ THANH